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中鐵山橋參建秦淮灣大橋榮獲2023年美國建筑大師獎“最佳杰出獎”

近日，Architecture MasterPrize（美國建筑大師獎）組委會(huì )公布了2023年度獎項評選結果，由中鐵山橋參建的南京秦淮灣大橋 Nanjing Qinhuai Bay ridge榮獲最佳杰出獎（Best of Best）。

美國建筑大師獎( Architecture MasterPrize?簡(jiǎn)稱(chēng)：AMP）由Farmani集團創(chuàng )立，其前身為AAP美國建筑獎，是最具權威的世界級建筑獎項之一，為全球建筑和設計行業(yè)樹(shù)立新的標桿。AMP旨在表彰全球最優(yōu)秀、最具創(chuàng )意的建筑、室內和景觀(guān)項目，展現和宣傳杰出的設計人才，并突出建筑藝術(shù)及科學(xué)對于豐富我們日常生活的意義。

秦淮灣大橋為157米跨下承式空間多索面異型系桿拱橋，主橋為非對稱(chēng)拱橋，拱肋采用六邊形異型鋼箱拱，由直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)組成，部分拱肋在空間上有扭曲，多條拱肋存在多次交叉。大橋造型優(yōu)美但結構極其復雜，對中鐵山橋生產(chǎn)制造水平提出了很高的要求。

為保證拱肋線(xiàn)型精度，中鐵山橋針對空間扭曲的拱肋制造了專(zhuān)用特殊工裝，同時(shí)在技術(shù)準備過(guò)程中采用CAD三維建模，利用模型將曲面異形進(jìn)行展開(kāi)后，利用數控程序切割下料，以此保證零件精度。拱肋組裝完成后，在專(zhuān)用胎架上進(jìn)行全橋試拼裝，同時(shí)在對接口組裝臨時(shí)匹配件以保證橋址定位連接準確。

中鐵山橋依托秦淮灣大橋項目，開(kāi)展了全焊空間扭曲異形鋼箱拱拉索橋的制造及架設技術(shù)研究，形成了一套系統的全焊空間扭曲異形鋼箱拱制作加工方案，用于指導該項目的桿件、節段的模塊化制造，從而保證該橋的制造質(zhì)量以及橋址安裝的精度，為我國異形鋼箱拱景觀(guān)橋制造和安裝提供了范本。

秦淮灣大橋匝道打通了繞城高速與南部新城，同時(shí)，也為南京市民提供了一個(gè)慢行觀(guān)景的好去處。在雙層非機動(dòng)車(chē)道上，人車(chē)通道相互分離，市民可在人行道上散步觀(guān)景，飽覽外秦淮河兩岸風(fēng)光。大橋與秦淮沿岸風(fēng)光構造了宜人和諧的城市慢行空間，成為貫通秦淮、江寧南北的一道生態(tài)綠線(xiàn)。